如何实现风机叶片的优化？

作者：复材在线 编译    来源：风电工程学

几乎所有大型设计项目的首要目标都是如何获得最轻的重量。HyperSizer是一种复合材料结构分析及优化软件，是专为含有复合材料的宇宙飞船设计的，其故障容差为零。这些设计必须在低重量与高强度之间找到关键性平衡点。风电行业，依然如此。在设计风机叶片时，重量起着极其重要的作用。由于叶片更轻，它所采用的原材料就更少，就更易于制造和运输，同时疲惫载荷也就更低。 由于风机叶片故障率仍高居不下（一项对桑迪亚有记载的风电设备的调查表明叶片故障率高达20%），故障停工代价高，不利于企业，因此，叶片设计师和制造商必须借助最佳方法来设计复合材料。 以HyperSizer软件为例，它是一种复合材料结构应力分析和尺寸优化工具，可自动与很多有限元分析（(FEA)）解算器共同工作。在一个反馈环路中，HyperSizer软件与有限元分析（(FEA)）解算器共同探索重量最小化、结构完整性和可制造性最大化的解决方案。该软件采用一层接一层，甚至一个有限元接一个有限元的方式对设计进行快速评估，对整套复合材料结构进行分析。同时，对每一种复合材料层压板设计的一切可能组合进行优化，使设计师几乎能够控制一切设计细节。 瑞士复合材料制造商顾瑞特公司的设计师揭开了通用设计的涂层集合，展示了复合材料转子叶片的复杂性。 HyperSizer软件可用以优化复合材料、结构、原材料及接口，从而设计出最轻，最耐用的叶片。 （图片由顾瑞特提供） 改善风机叶片设计将会进步叶片的效率和性能，削减捕捉风资源的本钱，使风能比石化燃料更具竞争力。为了增加风力发电机的发电容量，就必须增加叶片的长度（一个风电机所能捕捉的风能与其叶片长度面积成正比）。固然叶片的长度在不断增加，但是其重量必须保持尽可能的轻。由于更轻的质量意味着更好的性能，更长的使用寿命，更低的制造本钱和更短的生产周期，所有这些因素都会进步风力发电机在能源市场上的竞争力。HyperSizer软件在航空航天领域留下了宝贵的遗产，它帮助使用者从结构上削减了至少20%的重量，如美国国家航空和宇宙航行局（NASA），美国航空航天公司洛克希德马丁（Lockheed Martin），波音公司（Boeing）和庞巴迪公司（Bombardier）。HyperSizer软件同样适用于风机叶片。 目前，实用规模风力发电机叶片的直径范围为40米到90米。但是，处于设计阶段的概念叶片和原型叶片的直径惊人的接近145米。随着叶片变的更长，设计工程题目就变得越来越严重，诸如结构强度、疲惫性能、抗弯稳定性、叶片硬度、翼尖绕曲度和扭曲限制。简言之，叶片的重量必须尽可能的轻，具备足够维持其空气动力学外形的硬度，同时还要有足够的耐用性来承载风力载荷且无材料损伤。此外，大型叶片必须对重量和硬度进行公道布局，避免因气转动性载荷引起的不稳定性。 HyperSizer进行板材调换，寻找最符合叶片特定部位设计要求的板材 为了优化叶片设计，此软件从传统有限元分析结束的地方开始。它以一个有限元模型开始，同时与有限元分析解算器天衣无缝的结合，核实风机叶片的结构完整性，猜测所有气转动性载荷情况的故障模式，确定故障位置与载荷，从而达到所需的安全系数。为解决分歧格安全因素，或者选择一种重量更轻的设计，通过对大量备选设计的尺寸和层压板进行调查，该软件可实现最优设计。从模型的设置、运行到测试结果和原始新设计的解读，这一过程通常仅在4小时就能完成。 为了对假定分析方案、行业研究方案、叶片设计的灵敏性进行评估，HyperSizer软件会纪录风机叶片内部部件的载荷，确定一种板梁概念、横截面尺寸、原材料与接口的最佳组合，风机叶片内部部件的载荷通过有限元分析计算得出，。为了达到这一目标，该软件会对很多不同的失效模式进行分析，所有叶片区域、一切载荷情况和分析都可实现正安全边际（安全系数为1）。此外，该软件还可用于板材设计。例如，蜂窝板或泡沫夹心结构可能都适宜于剪切腹板，而结实的层压板可能最适合叶片前缘。HyperSizer软件可检测不同的连接口及板材横截面外形。 进步叶片的可制造性和疲惫寿命可使片层脱离实现最小化，从而削减本钱。 该软件避免了人工计算、离线电子数据表、重建模型及长期运行成批作业。此外，它可对层片脱离和层片增加模式进行评估，有助于发现符合强度要求的最轻层压板，且转移区域最小。 HyperSizer可对含有螺栓、粘结接口（如剪切腹板与表层）的叶片区域进行评估。对螺栓区域进行分析，优化连接点的厚度，可防止由较重结构引起过度建造的一般性题目。而对粘结接口进行的高级分析则着眼于层间剪切和剥离应力、分层及裂纹萌生的研究。 材料的内置资料库可控制材料的温度及湿度依靠性性能，同时内置资料库可根据软件公司及项目资料进行定制。数据库包括金属物质（各向同性）、石墨和玻纤系统，夹芯板（蜂窝结构、泡沫结构、合成结构），混成积层板（胶带、织物和金属箔）。有了这一材料清单，使用者就可对100多种基于非有限元分析故障模式的所有载荷情况进行分析。 在美国国家航空航天局兰利研究中心对该软件的某些应用中，它既是项目的最初设计工具，又是终极设计工具（飞行认证），如战神5号火箭和宇航员的复合材料船员舱,换气负压风机。 当前的经济天气与政治天气非常适合风电行业的发展，然而风力发电机的性能，叶片设计，先进材料及质量必须达到最高标准才能推进该行业的发展。HyperSizer软件具有复合材料分析功能，对航空航天产业具有很大的价值，同时预备为风电行业提供相同的设计支持。对风电行业而言，分享航空领域积累的技术知识的时间到了。(end)

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收录时间:2011年01月27日 23:07:54 来源:复材在线 编译来源：风电工程学 作者:

??? 1) 换气次数不小于6h-1。 ??? 2) 排风按上部排出风量的1/3~1/2，下部排风1/2~2/3 计算。 ??? 3) 面积超过2000m2 的应设机械排烟，且补风量不小于排烟量的50%。 ??? 4) 若设机械排烟，每个防烟分区不宜超过2000m2，建议每个分区设一套排烟系统。 ??? 2. 通风方式比较 ??? 1) 排风、排烟系统完全分开。简单易行，安全可靠，但风管多，不易布置。 ??? 此时排风机入口设常开型70℃防火阀，排烟风机入口设常闭型排烟防火阀，280℃熔断。火灾时排风机处防火阀动作联锁关闭排风机；同时烟感动作电控开启排烟防火阀及排烟风机，至280℃时排烟防火阀熔断联锁关闭排烟风机，结束排烟。 ?? 1. 有关规范要求（《建规》，《高规》及《汽规》） ??? 1) 换气次数不小于6h-1。 ??? 2) 排风按上部排出风量的1/3~1/2，下部排风1/2~2/3 计算。 ??? 3) 面积超过2000m2 的应设机械排烟，且补风量不小于排烟量的50%,屋顶通风排热风机。 ??? 4) 若设机械排烟，每个防烟分区不宜超过2000m2，建议每个分区设一套排烟系统。 ??? 2. 通风方式比较 ??? 1) 排风、排烟系统完全分开。简单易行，安全可靠，但风管多，不易布置。 ??? 此时排风机入口设常开型70℃防火阀，排烟风机入口设常闭型排烟防火阀，280℃熔断。火灾时排风机处防火阀动作联锁关闭排风机；同时烟感动作电控开启排烟防火阀及排烟风机，至280℃时排烟防火阀熔断联锁关闭排烟风机，结束排烟。
???? ??? 摘? 要： 本文介绍了通过连续的状态监测对杭州汽轮机厂引进的德国西门子公司的三系列反 动式工业汽轮机主油泵联轴器及1#瓦的碰磨故障的分析处理过程，提高了在这一领域的认识。积极推行该技术的应用。避免突发性故障的发生，避免了被迫停机对生产的冲击。 ??? 关键词： 振动监测 数据采集 频谱分析 故障诊断 ? ?? 1 概述 ??? 我厂现采用的高炉汽轮鼓风机为陕西风机厂的AV系列风机，采用杭州汽轮机厂引进的德国西门子公司的三系列反 动式工业汽轮机拖动。该系列工业汽轮机设计先进、结构紧凑、技术装备水平高，工作可靠，性能稳定等特点。 相关阅读:

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