风机选型:
　　风机的选型一般按下述步骤进行:
　　1、计算确定隧道内所需的通风量;
　　2、计算所需总推力It
　　It=△P×At(N)
　　其中,At:隧道横截面积(m2)
　　△ P:各项阻力之和(Pa);一般应计及下列4项:
　　1) 隧道进风口阻力与出风口阻力;
　　2) 隧道表面摩擦阻力,悬吊风机装置、支架及路标等引起的阻力;
　　3) 交通阻力;
　　4) 隧道进出口之间因温度、气压、风速不同而生的压力差所产生的阻力.
　　3、确定风机布置的总体方案
　　根据隧道长度、所需总推力以及射流风机提供推力的范围,初步确定在隧道总长上共布置m组风机,每组n台,每台风机的推力为T.
　　满足m×n×T≥Tt的总推力要求,同时考虑下列限制条件:
　　1) n台风机并列时,其中心线横向间距应大于2倍风机直径
　　2) m组(台)风机串列时,纵向间距应大于10倍隧道直径
　　4、单台风机参数的确定
　　射流风机的性能以其施加于气流的推力来衡量,风机产生的推力在理论上等于风机进出口气流的动量差(动量等于气流质量流量与流速的乘积),在风机测试条件先,进口气流的动量为零,所以可以计算出在测试条件下,风机的理论推力:
　　理论推力=p×Q×V=pQ2/A(N)
　　P:空气密度(kg/m3)
　　Q:风量(m3/s)
　　A:风机出口面积(m2)
　　试验台架量测推力T1一般为理论推力的0.85-1.05倍.取决于流场分布与风机内部及消声器的结构.风机性能参数图表中所给出的风机推力数据均以试验台架量测推力为准,但量测推力还不等于风机装在隧道内所能产生的可用推力T,这是因为风机吊装在隧道中时会受到隧道中气流速度产生的卸荷作用的影响(柯达恩效应),可用推力减少.影响的程度可用系数K1和K2来表示和计算:
　　T=T1×K1×K2或T1=T(K1×K2)
　　其中T:安装在隧道中的射流风机可用推力(N)
　　T1: 试验台架量测推力(N)
　　K1:隧道中平均气流速度以及风机出口风速对风机推力的影响系数
　　K2:风机轴流离隧道壁之间距离的影响系数
　　以下场合风机选型使用分析
　　仓库通风
　　首先，看仓储货品是否是易燃易爆货品，如：油漆仓库等，必须选择防爆系列风机。　其次，看噪声要求高低，可以选择屋顶风机或环保式离心风机，(而且有款屋顶风机是风力启动，更可以省电呢。
　　最后，看仓库空气所需换气量的大小，可以选择最常规的轴流风机SF型或排风扇FA型。
　　厨房排风
　　首先，对于室内直排油烟的厨房(即排风口在室内墙上)，可以根据油烟大小选择SF型轴流风机或FA型排气风扇。
　　其次，对于油烟大，且油烟需要经由长管道，并管道里有打弯处理的厨房，强烈建议使用离心风机(4-72离心风机最为通用，11-62低噪声环保型离心风机也很实用)，这是因为离心风机的压力较轴流风机大，且油烟不经过电机，对电机的保养和换洗更容易。　最后，建议油烟强烈的厨房选用以上两种方案并用，效果更佳。
　　高档场所通风
　　对于酒店、茶坊、咖啡吧、棋牌室、卡拉OK厅等高档场所通风，就不适宜用常规风机了。
　　首先，对于小室的通风，使通风管道连接中央通风管的房间，可以在兼顾外观与噪声基础上，选择FZY系列小型轴流风机，它体积小，塑料或铝制外观，低噪声与高风量并存。
　　其次，对风量与噪声要求更严格的角度说，风机箱是最好选择。箱体内部有消音棉，外接中央通风管道后可以达到减噪的显著效果。
　　最后，补充一下，对于健身房的室内吹风，务必选则大风量的FS型工业电风扇，而非SF型岗位式轴流风机。这是从外观及安全性方面考虑。

环保空调（湿帘冷风）机由表面积很大的特种纸质波纹蜂窝状湿帘、高效节能风机，水循环系统，浮球阀补水装置，机壳及电器元件等组成。其降温原理是：当风机运行时冷风机腔内产生负压，使机外空气流进多孔湿润的湿帘表面进入腔内，湿帘上的水在绝热状态下蒸发，带走大量潜热，迫使过帘气的干球温度降至接近于机外空气的温球湿度，即冷风机出口的干球温度比室外干球温度低5-12摄氏度（干热地区可达15摄氏度）空气愈干热，其温差愈大，降温效果越好。由于空气始终是从室外引进室内，所以能保持室内空气的新鲜：同时由于该机利用蒸发降温原理。因此，具有降温和增湿双重功能（相对湿度可达百分之七十左右），在纺织、针织等车间负压风机哪家好使用，不但能改善降温增湿条件，而且还能净化空气，减少针纺过程中的针耗和断丝率，提高针纺织产品质量。

日前，工信部发布了《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》（第1批），江淮汽车（600418）的江淮牌纯电动电力工程车、比亚迪F3DM等5款车型榜上有名。按照财政部今年年初发布的新能源车补贴办法，能够享受国家补贴的新能源车的首要条件是纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，因此这5款车型入选目录，将有机会获得最高5到6万元的财政补贴，从而在市场推广中占得先机。

　　轿车类仅比亚迪一家入选
　　工信部发布的《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》显示，第一批推荐的新能源汽车分别为南京汽车集团有限公司生产的依维柯牌依维柯纯电动服务车、安徽江淮汽车股份有限公司生产的江淮牌纯电动电力工程车、湖南江南汽车制造有限公司生产的众泰牌电动轻型客车、比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌混合动力轿车和江西江铃汽车集团改装车有限公司生产的江铃全顺牌纯电动服务车。 从车型看，第一批推荐的新能源汽车以商用车为主，5个车型中有4个是商用车，如江淮汽车的江淮牌纯电动电力工程车就是卡车的一种，主要用于城市电力系统维修等。轿车类仅有比亚迪一家入选，入选车型为比亚迪F3DM，其是全球首款实现商业化的可插入式双模电动车（纯电动＋混合动力），于去年12月在深圳率先上市。在燃油经济性方面，F3DM双模电动车纯电动状态下百公里耗电为16度，电费按0.6元/kwh计算，其行驶100公里的花费约为9.6元。也就是说，用电的成本仅为使用燃油的1/4。

　　财政补贴助力市场推广

　　目前，为应对能源危机和环保日益严格的要求，欧、美、日等汽车大国均推出了新能源汽车且对新能源汽车进行财政补贴予以推广。相应的我国也推出了补贴政策，但目前尚未落到实处。根据今年2月份财政部发布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，示范推广的节能与新能源汽车要符合以下条件：一是必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》；二是混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率必须达到5%以上；三是混合动力汽车最大电功率比和节油率必须经权威机构认证；四是生产企业对动力蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里的质保期限；五是汽车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模。对符合标准的乘用车和轻型商用车，根据混合程度和燃油经济性分为5档，最高每辆补贴5万元，纯电动汽车每辆补贴6万元。

　　分析人士指出，由于入选《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》是新能源汽车获得补贴的必要但不充分条件，《目录》公布后，5款新能源汽车才有望获得财政补贴，从而在市场推广中占得先机。

　　目前，相关企业正按《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》要求对车型进行相关认证，以求尽早获得补贴。据了解，F3DM的最大电功率比和节油率已经通过第三方认证，而且该车还实现了商业化。如今F3DM顺利入选《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》，如果能争取到财政补贴，这对F3DM的推广和销售是大大的利好。江淮汽车董秘王敏也表示，入选《目录》有利于电动电力工程车的推广，但该车对公司影响相对较小。
 

叶片裂纹维护
　　转子系统是旋转机械的重要部件，转子裂纹扩展引起的叶片断裂对于旋转机械危害极大。目前，对转子叶片裂纹振动特性研究较多，对转子叶片裂纹故障的诊断、识别技术研究较少，而转子叶片裂纹及其扩展的识别对于最终实现叶片裂纹故障的诊断具有重要意义。在机械设备故障诊断中，目前通常采用基于平稳过程的经典信号处理方法——傅里叶变换分析和加窗傅里叶分析，分别仅从时域或频域给出信号的统计平均结果，无法同时兼顾信号在时域和频域的全貌和局部化特征，而这些局部化特征往往是故障的表征。 　　裂纹产生的原因应力集中。采用有限元计算分析得出，转轮在水压力及离心力的作用下，大应力区主要分布在转轮叶片周边上，按第三强度理论计算的相当应力沿叶片周边分布。一般转轮叶片存在四个高应力区，他们的位置在叶片进水边正面(压力分布面)靠近上冠处；叶片出水边正面的中部；叶片出水边背面靠近上冠处；叶片与下环连接区内。 铸造缺陷及焊接缺陷。铸造气孔、铸造砂眼等在外部应力的作用下可能会成为裂纹源，造成裂纹的产生。由于转轮叶片与上冠、下环的厚度相差大，在冷却过程中易产生缩孔、疏松等。铸焊结构的转轮，若焊接工艺不当或焊工没有按照焊接工艺的要求进行焊接，在焊缝及热影响区也会出现裂纹。 　　原设计问题，转轮叶片与上冠、下环间的过渡R角设计较小，引起应力集中。运行上的原因，长期低负荷、超负荷或在振动区运行会使叶片在交变应力作用下产生裂纹或裂纹情况加剧。裂纹无损探伤检查在大修时对转轮进行无损探伤检查，及时处理缺陷，消除事故隐患是十分必要的。严重的裂纹等缺陷用肉眼和放大镜外观检查即可发现，但较细小的缺陷和内部的缺陷必须用无损探伤检查。 　　常用的无损检测方法有以下几种：磁粉探伤、渗透探伤、超声波探伤、金属磁记忆、射线检测等。（吉光光电）

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